www.半岛软件下载www.buonovino.com

[vikram.jeet]

教授:弧,先生,夫人Sangeeta Jiwaji德赛褐阿伦

与尊重,我同意7.3.3 1893绝对允许的条款
设计师使用统一在荷载组合%但只是讨论
基于逻辑和针对结构安全方面

以任意帧在两个不同的建筑的例子

建筑,我(高层)
DL BM - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -16 tm
100% llbm - - - - - - - - - - - - - - - - 16 tm
我情商BM (DL + 50%)——50 tm

因素时刻不同的组合是:
1.5 (DL + LL) - - - - - - - - - - - - - - - - -48 tm
1.2 (DL + 100%会+ EQ)——98.4 tm
1.2 (DL + 50%会+ EQ)——88.8 tm



Building-II(低高度)
DL BM - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -16 tm
100% llbm - - - - - - - - - - - - - - - - 16 tm
我情商BM (DL + 50%)——10 tm

因素时刻不同的组合是:
1.5 (DL + LL) - - - - - - - - - - - - - - - - -48 tm
1.2 (DL + 100%会+ EQ)——50.4 tm
1.2 (DL + 50%会+ EQ)——40.8 tm

实际反映在特定时刻地板的增加100%在加载
在高层和情商更低的高度

问候所有

vikramjeet

通过电子邮件发布

[ishacon]

我之前邮件的跟进,下面的修正
Vikramjeet先生的邮件做一个有趣的
比较了梁的设计有100%会组合。! !

我当然希望,没有人认为我是提倡
列在此基础上设计! ! !
不是谨慎的对那些获得最新的IBC,
给相关的条款适用于这种情况。最好的我
知识,哥伦比亚大学1997 & IBC 2003被提倡使用活载%
适合于特定的情况。
感谢所有参加这个讨论。

副总裁阿加瓦尔

ISHA顾问(P)有限公司
新德里

PH值:011 - 2630 1158
93 1345 2180 (M)
98 6826 2759 (M)
ishacon@bol.net.in (ishacon@bol.net.in)
ishacon@rediffmail.com (ishacon@rediffmail.com)



- - - - - -原始邮件- - - - - -来自:vikram.jeet(forum@半岛软件下载www.buonovino.com)
:general@半岛软件下载www.buonovino.com(general@半岛软件下载www.buonovino.com)
发送:星期五,2009年1月23日下午4点
主题:[半岛软件下载SEFI] Re:荷载组合


教授:弧,先生,夫人Sangeeta Jiwaji德赛和阿伦先生

与尊重,我同意7.3.3 1893绝对允许的条款
设计师使用统一在荷载组合%但只是讨论
基于逻辑和针对结构安全方面

在任意两个不同的建筑楼板梁设计的例子:

建筑,我(高层)
DL BM - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -16 tm
100% llbm - - - - - - - - - - - - - - - - 16 tm
我情商BM (DL + 50%)——50 tm

因素时刻不同的组合是:
1.5 (DL + LL) - - - - - - - - - - - - - - - - -48 tm
1.2 (DL + 100%会+ EQ)——98.4 tm
1.2 (DL + 50%会+ EQ)——88.8 tm
1.5 (DL + EQ)——99 t m - - - - - - - - - - - -管理! ! !


Building-II(低高度)

DL BM - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -16 tm
100% llbm - - - - - - - - - - - - - - - - 16 tm
我情商BM (DL + 50%)——10 tm

因素时刻不同的组合是:
1.5 (DL + LL) - - - - - - - - - - - - - - - - -48 tm
1.2 (DL + 100%会+ EQ)——50.4 tm - - - - - -管理! ! !
1.2 (DL + 50%会+ EQ)——40.8 tm
1.5 (DL + EQ) - - - - - - - - - - 39 t m

实际反映在特定时刻地板的增加100%在加载
在高层和情商更低的高度。

问候所有

vikramjeet

通过电子邮件发布

[ishacon]

亲爱的贾殷博士和所有其他成员,

我并不是试图再次重提负载组合的问题,
但是负载组合是456
1893没找过我的麻烦,我调查的规定
ACI 318 - 05 & IBC 2003。

仔细看看这些将展示如何保守我们在印度
在我们的荷载组合,专门为活载和地震加载夹杂物。
我们是1893条款的重要性因素也需要与之符合
国际/欧洲码

这不是正确的时间强迫这个问题上各自的委员会呢
456 & 1893,之后从各种著名的教授和专家共识,
他也在这些委员会的成员。

谢谢+问候,

副总裁阿加瓦尔

ISHA顾问(P)有限公司
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[skjain.iitk]

亲爱的阿加瓦尔先生:

谢谢你提出一个非常重要的问题。我认为我们需要看到安全在整个上下文而不是孤立的个体codal条款。

建筑(或桥梁)被设计为每个印度规范对于一个给定的小镇更为保守(或少保守),比类似的结构,如果为城镇设计类似的地震灾害按美国/欧洲/新西兰/日本代码?我们需要调整我们的代码(向上或向下),这取决于对这个问题的回答。调整可以使各级:指定Z值而言,我的价值,R值、荷载组合,材料局部安全系数,详细规则,等等。

几年前,一个非常有趣的国际研究中四个桥墩被认为是一个固定重量的上层建筑:7米、30米高度,PGA 0.4 g和0.8 g。承认专家设计这四个RC桥墩按编码相比,不同国家和码头的大小和强化(纵向和横向)。

会很好做一个类似研究在印度与国际惯例caliberate代码。我们可以假设一个简单的建筑位于昌迪加尔。一个设计办公室志愿进行完整的设计和详细每码,而另设计办公室可以按我们实践(ASCE7 + IBC + ACI)。第三个设计办公室可以审查的设计和计算,以确保没有设计过程中的主要矛盾。此后,我们可以比较两种结构的反应被推倒分析和比较工程量清单/成本。有志愿者吗?

印度结构工程专业需要更多的对这些问题的兴趣和投入时间,金钱和资源问题上的专业兴趣。等待别人(政府、学术机构、国际清算银行委员会,…)行动会让我们一事无成。硬数据基于全面专业工作前进的最好方法。

谢谢你,问候,

Sudhir耆那教徒的


1/24/09,ishacon< forum半岛软件下载@www.buonovino.com (forum@半岛软件下载www.buonovino.com)>写道:[引用]亲爱的贾殷博士和所有其他成员,

我并不是试图再次重提负载组合的问题,
但是负载组合是456
1893没找过我的麻烦,我调查的规定
ACI 318 - 05 & IBC 2003。

仔细看看这些将展示如何保守我们在印度
在我们的荷载组合,专门为活载和地震加载夹杂物。
我们是1893条款的重要性因素也需要与之符合
国际/欧洲码

这不是正确的时间强迫这个问题上各自的委员会呢
456 & 1893,之后从各种著名的教授和专家共识,
他也在这些委员会的成员。

谢谢+问候,

副总裁阿加瓦尔

ISHA顾问(P)有限公司
新德里

PH值:011 - 2630 1158
93 1345 2180 (M)
98 6826 2759 (M)
ishacon@bol.net.in (ishacon@bol.net.in)(ishacon@bol.net.in (ishacon@bol.net.in))
ishacon@rediffmail.com (ishacon@rediffmail.com)(ishacon@rediffmail.com (ishacon@rediffmail.com))

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[vikram.jeet]

亲爱的VP Aggarwal先生

谢谢你在这个问题上进一步讨论。请请说明
你的观点关于代码相比保守的条款
到其他国家编码尤其是r / o荷载组合。是否我们的
代码更保守或是相反,绝对
设计师的努力尽可能经济,但对于
结构安全

可能请开导我们,如果可能的话

感谢和问候

vikramjeet

通过电子邮件发布

[ishacon]

我们有机会检查设计的地震带三世,
根据ACI 318 - b码,与哥伦比亚大学/ IBC规定,我们发现
与负载组合拼出ACI和IBC 2003,
选择柱和梁的部分将是足够的
和增援部队将不到如果设计成每码。

负载结合地震载荷,为下:
dl 1.05 + 1.275 + 1.4025 el
0.9 dl + 1.43埃尔;
副总裁Agawral
ISHA顾问(P)有限公司
新德里

PH值:011 - 2630 1158
93 1345 2180 (M)
98 6826 2759 (M)
ishacon@bol.net.in (ishacon@bol.net.in)
ishacon@rediffmail.com (ishacon@rediffmail.com)

[ibarua]

26/1/2009

亲爱的阿加瓦尔先生,

我建议我们应该把荷载组合在国际清算银行代码。我们不应该比较印度条件与像美国这样的国家,英国和欧洲其他地区,以及在日本,因为在印度的标准建设。可怜的控制/ w。c比值,可怜的位置和压实,可怜的养护等都需要考虑。

评论Sefians是最受欢迎半岛软件下载的。

问候,
Indrajit Barua。

坐,2009年1月24日ishacon写道:

[ibarua]

26/1/2009

亲爱的Sudhir,

请仔细看看我们的标准建设在考虑放松codal规定与其他国家竞争!

问候,
Indrajit Barua。


坐,2009年1月24日skjain。iitk写道:

[n博士萨勃拉曼尼亚]

亲爱的先生Indrajit Barua,

我完全同意你的观点。在这一点上我想提到施工加载,对板,不被认为是在许多设计。我也不确定他们是正确占建筑。

我从这篇文章引用了几行W.F.教授陈和同事发表在国际混凝土ACI(1988年6月,pp.21-30)“许多调查从美国、苏联和日本已经表明,很大一部分在苏联(大约70%)涉及钢筋混凝土建筑的灾害是由于施工问题,如过度负荷施加到支持系统,其中包括海岸,reshores,并支持板。问题是麻烦在高层钢筋混凝土建筑比恒载活载小。此外,另一个主要原因是过早的海岸或reshores”

施工期间,高地板的恒载+负载的道具和关闭传播给下面的板,海岸或道具可能已被移除后7天。因此这个板强度较低(与28天强度,7天强度按设计)是超载。因此有必要支持至少两到三层的地板下的钢筋混凝土。陈教授描述了一个方法来评估板的安全。第3期发表了一份代码,考虑施工荷载(陈纯37 - 2002)。我怀疑这样的代码可以在印度。

问候
萨勃拉曼尼亚

Dr.N.Subramanian博士F。陈纯M.ACI,

咨询结构工程师
美国马里兰

看到我的书:www.multi-science.co.uk subramanian-book.htm
www.oup.co.in search_detail.php ? id = 144559





推荐- - - - - -上妈,1/26/09 ibarua< forum半岛软件下载@www.buonovino.com >写道:
[引用]:ibarua < forum@sefindi半岛软件下载a.org >
主题:[SEFI] 半岛软件下载Re:荷载组合:(0.9)恒载+(1.5)地震荷载
:general@半岛软件下载www.buonovino.com
日期:星期一,2009年1月26日,馀点

26/1/2009

亲爱的阿加瓦尔先生,

我建议我们应该把荷载组合在国际清算银行代码。我们不应该比较印度条件与像美国这样的国家,英国和欧洲其他地区,以及在日本,因为在印度的标准建设。可怜的控制/ w。c比值,可怜的位置和压实,可怜的养护等都需要考虑。

评论Sefians是最受欢迎半岛软件下载的。

问候,
Indrajit Barua。

坐,2009年1月24日ishacon写道:
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[ishacon]

亲爱的Barua先生,

同意你关于缺陷在建设实践
在印度,应该没有理由不现实的荷载组合。

让我们面对现实,笨拙的无原则的承包商
无论他们可以赚取额外利润,但失败并不发生在帐户
地震或实时负荷高等因素! !

当然政府部门有更多的关心了
与邪恶三位一体的关系,但是为什么项目这个惩罚别人吗?

副总裁阿加瓦尔

ISHA顾问(P)有限公司
新德里

PH值:011 - 2630 1158
93 1345 2180 (M)
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ishacon@rediffmail.com (ishacon@rediffmail.com)
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来自:ibarua (forum@半岛软件下载www.buonovino.com)
:general@半岛软件下载www.buonovino.com(general@半岛软件下载www.buonovino.com)
发送:2009年1月26日,周一,下午馀
主题:[半岛软件下载SEFI] Re:荷载组合:(0.9)恒载+(1.5)地震荷载


26/1/2009

亲爱的阿加瓦尔先生,

我建议我们应该把荷载组合在国际清算银行代码。我们不应该比较印度条件与像美国这样的国家,英国和欧洲其他地区,以及在日本,因为在印度的标准建设。可怜的控制/ w。c比值,可怜的位置和压实,可怜的养护等都需要考虑。

评论Sefians是最受欢迎半岛软件下载的。

问候,
Indrajit Barua。

坐,2009年1月24日ishacon写道:
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