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[TBSPL_6]

嗨SE半岛软件下载FIANS

有人能解释以下问题吗


1.为什么有些咨询师推荐aisc而不是is-800-2007-lsmd ?

2.我知道，与我们的非编码配置相比，它们的安全系数都要小一些，而且在负载组合中，安全系数也小于或等于1，但为什么呢?

3.为什么有些人建议混合两种代码，如果一个是用于分析，另一个是检查挠度标准。？


4.基于他们更喜欢aisc而不是“是代码”，大多数peb结构都是用aisc进行分析和设计的。？

有人能解释一下主要假设是什么，以及背后的概念吗?

谢谢你！
TBSPL_6

[n .角色]

亲爱的Se半岛软件下载fians,

在我看来，对这篇文章提出的问题的答案如下:

1. 当钢铁设计有印度规范is 800: 2007时，印度的任何人都没有必要参考像AISC这样的外国规范。通常是PEB制造商在其竞争报价中指定美国规范，而这些报价通常被客户(业主)和顾问/建筑师所接受。

2. 印度规范与其他美国规范的主要区别在于钢构件截面的分类。根据印度规范，设计时考虑的截面等级为塑料、紧凑型和半紧凑型。细长截面，特别是带有薄腹板的截面，在设计中不考虑，因为元件在达到屈服应力之前就会局部屈曲。众所周知，许多PEB制造商使用极薄腹板的截面，以减轻截面的重量，并在其商业报价中具有经济/竞争力，而这些薄腹板不符合is 800: 2007的法规规定。

3. 为了满足自己的要求或方便，使用两个不同国家的规范并不是一种良好的工程实践，除非所使用的规范中没有这样的规定，否则应始终使用唯一国家的规范。分析部分通常在两个规范之间没有差异，但规范对安全允许应力，挠度和其他值的规定确实不同。此外，规范中所考虑的材料的性能确实因国家而异。这方面在设计中不容易评估。

4. 如前所述，对PEB结构使用AISC规范的主要原因是，与印度规范相比，它带来了一种经济的结构解决方案。在目前PEB制造商之间的激烈竞争中，最终支配结构的价格，而不是设计考虑。为了方便起见，许多接受这种设计的印度工程师可能会误读和滥用AISC规范，因为他们并不完全了解AISC的所有规定。

我相信那些有过PEB结构设计经验的人会同意上述观点。

致以最良好的祝愿:

n .角色

特许结构工程师

Vasai (E)

[萨勃拉曼尼亚博士]

亲爱的所有,

我同意……的大部分观点Er角色．

但我想对他的观察发表评论，“根据印度规范，设计考虑的截面类别是塑料、紧凑型和半紧凑型。细长截面，特别是带有薄腹板的截面，在设计中不考虑，因为元件在达到屈服应力之前就会局部屈曲。众所周知，许多PEB制造商使用非常薄的腹板截面，以减轻截面重量，并在商业报价中具有经济/竞争力，而这些薄腹板不符合is 800: 2007的法规规定。”

IS 800:2007没有考虑在冷成型薄板中经常遇到的细长截面，因为对此有另一个代码IS 801(参见IS 800的第19页，其中对此做了注释)。因此，使用冷成型型材的人不能使用IS 800。

IS 801仍在WSM中，目前正在修订中。天知道BIS什么时候会出版。代码草案可能已经准备好了印度理工学院的Arul Jayachandran教授我想他是这个委员会的负责人，这可能会对这个问题有所帮助。也许这就是人们对冷成型结构使用AISC规范的原因。

Er角色“在PEB结构中使用AISC规范的主要原因是，与印度规范相比，它带来了一种经济的结构解决方案”的评论引发了怀旧的回忆。我们曾经使用TI金属的冷成型截面来设计结构。我的朋友Er Vijayaraghavan我当时在那里，他对钢筋混凝土和钢铁设计非常了解，我们经常讨论几个小时的设计方法。我曾经和他们公司的一位年轻工程师进行过富有成果的讨论Er Elangovan(我相信他在另一家从事PEB的公司Tiger Steel工作，但与他失去了15到20年的联系)。我们过去通过使用IS 801规定来优化构件尺寸，这通常不会被其他设计师考虑-我这里没有代码，但我认为这是由于应变硬化效应而在截面弯曲处可用的额外强度。我的博士指导印度理工学院的Ganapathy教授他写了一本关于IS 801的漂亮的解释性手册，这本手册仍然可以通过BIS找到。

最好的祝愿
萨勃拉曼尼亚

[萨勃拉曼尼亚博士]

亲爱的所有,

为了继续我的帖子，我想再讨论一件事。在印度，BIS正在为不同的商品制作小代码并赚钱。我们需要整合代码。例如，在aci318中，他们整合了预应力混凝土和EQ规定。而我们对这些东西有不同的编码。我们什么时候会有统一的代码?我请求IS委员会的成员与BIS讨论这个问题。

最好的祝愿
NS

[TBSPL_6]

亲爱的prabhakar先生/ dn subramanyam先生

非常感谢你宝贵的澄清

也请进一步解释我的第二个问题，即

2.为什么在aisc中，与“is代码”相比，活荷载被认为更少?

[萨勃拉曼尼亚博士]

亲爱的Er TBSPL:

在大多数国际规范中，最低荷载系数为1.6，最低荷载系数为1.4。这是因为DL可以比LL精确地计算。为简单起见，is875对LL和DL都使用1.5的系数。

IS 875(第2部分)中规定的最低荷载比在早期荷载调查中发现的要高(详见我的《钢结构设计》一书，第142页)。

最好的祝愿
NS

[sandeep_chauhan]

塔塔蓝图工程师问了一个非常好的问题。
我同意Prabhakar先生的观点，我们仍然使用AISC代码来分析PEB建筑。

我也在为一个预制建筑(PEB)工作，我在印度设计了100多个PEB。
如果我看到我设计的建筑使用的规范是:
大约有85座建筑符合AISC/MBMA/AISI标准
差不多有15座建筑是按照IS-800:1984/IS-875/IS-801设计的
只有一栋建筑符合is -800:2007/ is -875/ is -801标准

在我看来，使用is -800:2007的问题是:
1.在同一建筑物中，按极限状态法分析主构件(门式框架)和按工作应力法分析次构件(檩条、裙板、包层等)并不是一个好的做法。
2.我觉得is -800:2007中没有明确给出挠度标准。表4给出的可使用性载荷组合与IS:800-2007表6给出的挠度检查载荷组合不匹配。
3.根据第12章，地震荷载的设计和细节在简要中给出。第12章应该有BIS的解释性说明。
在印度，即使是关于“钢结构设计”的书，也没有涵盖第12章。
此外，我还要求Subramanian先生，请在我们最喜欢的书(钢结构设计- n . Subramanian)中列出一个例子，根据第12章进行静力矩连接设计

问候
Sandeep Chauhan

[萨勃拉曼尼亚博士]

亲爱的厄尔·桑迪普:

例6.15到6.26不是矩连接吗?

最好的祝愿
NS

[n .角色]

亲爱的Se半岛软件下载fians,

为了延续我先前就这个问题发表的文章，我想补充以下几点:

我们讨论的PEB结构不是轻重量型，低层或短跨度建筑的结构，可以使用冷加工钢截面。由于这些截面与其宽度相比非常薄，因此在低应力值下将导致压缩、剪切、弯曲和承载的屈曲。临界屈曲通常是局部屈曲，随后是构件的整体屈曲。由于这一缺陷，冷加工型钢在重载受压构件中的应用非常有限。顶多可以作为小跨度的弯曲构件使用。在工业结构中，冷加工钢作为结构构件最普遍的用途是在Z形和C形截面中用于屋顶檩条和侧板轨道，与热轧角形和槽形截面相比，这无疑是经济的。这些Z和C截面用于檩条和板轨的使用总是基于这些截面制造商进行的实际全尺寸负载测试，BS 5950给出了经验公式来检查制造商提供的构件的尺寸。

印度提供的PEB结构主要是工业型、大跨度仓库、厂房等。对于这类承载重物的结构，有时还需要安装起重机，通常采用热轧型钢，以避免冷轧薄钢结构的屈曲破坏。对于PEB结构，制造商更喜欢使用组合部分而不是热轧部分，以达到经济的解决方案。在我遇到的一个带有起重机的工业结构中，PEB制造商使用了一个由496mm深x 4mm厚腹板和220mm宽x 10mm厚法兰组成的I形组合截面，用于承受轴向载荷和弯矩的柱段。d/tw比值为124，大于极限值42，属于细长段根据IS 800: 2007表2，以及其他国际规范，即BS 5950，欧洲规范EC3和AISC代码。这种细长的截面甚至在达到屈服应力之前就会引起局部屈曲，从而导致结构的整体破坏。在设计该柱截面时，PEB设计人员使用了一种知名的软件，该软件只考虑构件的整体强度，只满足应力要求，而忽略了薄腹板的局部屈曲方面。腹板没有加劲作为补救措施。这种不足主要是由于设计者的目的是节约装配式建筑截面的尺寸，而忽略了规范中关于截面分类的规定。就结构的安全和稳定而言，上述方面是一个非常严重的问题。

人们还指责PEB设计者混合了太多代码以满足经济需求。他们根据IS 875计算载荷，但根据AISC或AISI,MBMA进行设计，并根据AWS使用焊接。如果他们认为根据某一规范，钢结构部分更轻，他们将采用该规范的条款，并在同一建筑的其他部分的设计中选择另一个国家的另一个规范的另一个条款。一些PEB设计人员选择了以前版本代码的一些条款和最新版本的其他条款。PEB的设计团队似乎在不断研究各国法典条款的选择，并对不同的条款进行试验。这种混合太多代码的方式无论如何都是无效的。如果买方没有指定载荷和规范，则PEB制造商必须使用当地的实践规范。对PEB结构设计进行验证检查的顾问应该做彻底的工作，不要被使用的知名软件的名称或引用的外国代码所迷惑。

致以最良好的祝愿:

n .角色
特许结构工程师
Vasai (E)

[萨勃拉曼尼亚博士]

亲爱的Er Prabhakar:

非常感谢您对情况的详细解释。我不知道这一点。这确实是一种不好的做法!

问候,
萨勃拉曼尼亚