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[VPandya]

亲爱的萨勃拉曼尼亚博士,
高层建筑地基这58故事失败(下沉和倾斜)是一个非常不幸的事情都土壤顾问以及结构工程师都在旧金山(SFO),原因是在旧金山,GEOTECH CA。(土壤)顾问和结构工程师必须有执照的GEOTECH。咨询师和注册结构工程师。他们都有签署和密封所有基础施工图纸发行(GFC图纸)。这样的失败都是负责任的为基础。这种制衡(质量控制),在旧金山,这发生了。

我将让你知道当我知道更多关于这个结构。考虑项目的总成本总计3.5亿美元浪费。

这样的土壤条件我们使用摩擦桩和在芝加哥我们使用套接的沉箱基础。摇滚沉箱和孔沉箱基础是芝加哥城市建筑规范的一部分。我在芝加哥做了高层建筑使用套接的沉箱不会到岩石。套接的沉箱基础在芝加哥很常见但不是在旧金山。谁知道发生了什么事,直到最终报告出来。

的问候。


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结构工程师

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[" = "博士。n萨勃拉曼尼亚”]亲爱的Er Pandyaji,

非常感谢你关于58沉没的有趣的新闻故事塔在旧金山。这是建立在旧金山市中心吗?美国人买了公寓可以起诉Builder /启动子和得到补偿。但是在印度,他们必须承受。

它是土壤顾问或结构工程师的错误吗?我认为不是所有的地方他们不开车的堆积基岩水平,特别是当基岩深度大。

温暖的问候,
NS

[n博士萨勃拉曼尼亚]

谢谢你呃迪亚
温暖的问候
NS
[" = " VPandya "]亲爱的萨勃拉曼尼亚博士,
高层建筑地基这58故事失败(下沉和倾斜)是一个非常不幸的事情都土壤顾问以及结构工程师都在旧金山(SFO),原因是在旧金山,GEOTECH CA。(土壤)顾问和结构工程师必须有执照的GEOTECH。咨询师和注册结构工程师。他们都有签署和密封所有基础施工图纸发行(GFC图纸)。这样的失败都是负责任的为基础。这种制衡(质量控制),在旧金山,这发生了。

我将让你知道当我知道更多关于这个结构。考虑项目的总成本总计3.5亿美元浪费。

这样的土壤条件我们使用摩擦桩和在芝加哥我们使用套接的沉箱基础。摇滚沉箱和孔沉箱基础是芝加哥城市建筑规范的一部分。我在芝加哥做了高层建筑使用套接的沉箱不会到岩石。套接的沉箱基础在芝加哥很常见但不是在旧金山。谁知道发生了什么事,直到最终报告出来。

的问候。


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结构工程师

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[n .角色]

亲爱的Er。Pandyaji,

这真的是一个悲伤的故事58层建筑的沉降和倾斜尽管在美国严格控制建筑施工。

通常采用桩基础,桩的细节和类型是基于过去历史的成功实现类似的高结构桩顾问做知道的地方。如果58层建筑物采用桩基础的岩石级别的其他高层建筑在同一地区,而不是考虑摩擦在泥泞的类型的土壤、沉降和倾斜等不会发生在58层建筑。

检索建筑和拆迁并减少进一步的解决,唯一可能的解决方案似乎是减少建筑物的重量通过替换现有的重量级的(如果有的话)墙外部包层和内部分区与轻量级材料。

用温暖的问候,

n .角色
注册结构工程师
Vasai (E), 401年销208

[prof.arc]

我们必须承认,没有什么比失败证明系统。的practice followed in USA for design and execution is probably the best as there is very little corruption in the process and there are checks and balances in the process.


基础设计将继续未知数。也更加不确定性抗震设计。
我们接受失败在空气中崩溃,�


巴特网络必须通过旧金山湾。有一个构造断层谈判。
最好的可用知识,隧道的设计和施工是穿过海湾。
但只有上帝知道它被证明失败。


作为人类,我们不应该认为我们什么都知道。只要没有故意的过失,我觉得起诉破坏建筑的工程师下问题是不必要的


保险是用于覆盖风险。�


弧

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[Manoharbs_eq]

所以真正的先生,

没有什么确定的常数。每件事都有他自己的命运甚至在计划和准备。


但我们能做的就是把事情做得更好通过更新我们的知识。

[VPandya]

亲爱的Er。Prabhakarji /Manoharji,
真实的。我们土木/结构工程师工作中不能采取任何捷径. .我用骑巴特每天从都柏林火车站,穿过这条隧道海底早上和晚上,周一周五通过。那时我工作柏克德公司旧金山市中心的办公室。考虑到旧金山的交通堵塞,巴特火车到达办公室的唯一方法。在旧金山忘记开车去办公室。

一些细节在旧金山Tranbay隧道。

的Transbay管是一个水下铁路隧道携带海湾地区快速运输下的四个transbay行旧金山湾城市之间的旧金山和奥克兰在加州,管是3.6英里(5.8公里)长;包括方法离最近的车站(其中一个是地下),总计6英里(10公里)长。它的最大深度为135英尺(41米)低于海平面。有超过100000人把这个高峰小时每天骑的巴特。
我们土木/结构工程师必须永远记住我们有多少公共安全责任在我们的肩上。我们不能承受任何捷径在我们的工作。

的问候。

Vasudeo迪亚体育
结构工程师

[SATYAPAUL]

亲爱的先生,所有桩除了沙子嵌入式检测轴承负荷的四倍。摩擦粘质土壤失去水分含量变化不大。一些解决三年后土壤将变得稳定。一个必须检查土壤专家水分从其他来源的入口。违背自然没有工程技术是完美的。每个项目在土木工程是基于一些数据,它可以改变任何时间。因此,失败是生活的一部分。保罗认为萨提亚在星期四,2016年10月27日08:59:43 + 0530 >写道:“prof.arc我们必须承认,没有什么比失败证明系统。的practice followed in USA for design and execution is probably the best as there is very little corruption in the process and there are checks and balances in the process. > > > Foundation design will continue to have unknowns. So too [much more uncertainty] for earthquake resistant design. > We accept failures in air crashes.� > > > The BART network has to pass through the San Fransisco Bay. There is a tectonic fault which has to be negotiated. > With best knowledge available at that time, the design and construction has been made of the tunnel passing through the bay. > BUT GOD ONLY KNOWS about it being FAIL PROOF. > > > As human beings we should not assume that we know everything. As long as there is no WILFUL negligence, I would feel that suing the engineers for the damage to building under question is uncalled for > > > Insurance is used to cover RISK.� > > > ARC > > > > > --

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[pravin.pai]

阅读下面的报告在这个建筑:

建筑整体似乎被8英寸,并通过2英寸倾斜。

建设基于一个很厚的混凝土桩筏支持上升到80英尺,而基岩在200英尺

我的猜测是,8英寸沉没不应该成为一个问题,但2英寸的倾斜是担心在地震条件下的原因。

——普拉文·拜

[ssinghal2312]

为什么不. .我们进行深层次的建筑。的高层而不是一个. .是安全的更多. .能源效率. .和防止全球变暖……

来自:prof.arc (forum@半岛软件下载www.buonovino.com)
发送:27 - 10 -‎‎‎2016 09:01
:general@半岛软件下载www.buonovino.com(general@半岛软件下载www.buonovino.com)
主题:[SEFI] 半岛软件下载Re: 58美国高层建筑物基础失败的故事


我们必须承认,没有什么比失败证明系统。的practice followed in USA for design and execution is probably the best as there is very little corruption in the process and there are checks and balances in the process.


基础设计将继续未知数。也更加不确定性抗震设计。
我们接受失败在空气中崩溃。


巴特网络必须通过旧金山湾。有一个构造断层谈判。
最好的可用知识,隧道的设计和施工是穿过海湾。
但只有上帝知道它被证明失败。


作为人类,我们不应该认为我们什么都知道。只要没有故意的过失,我觉得起诉破坏建筑的工程师下问题是不必要的


保险是用于覆盖风险。


弧

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[VPandya]

亲爱的博士。萨勃拉曼尼亚和Er。Prabhakarji,

最新在58年塔故事基础上失败。
从2016年11月4日的(工程新闻记录):
旧金山起诉开发商在沉没千禧塔:旧金山(美联社)周四�旧金山起诉的开发人员下沉和倾斜豪华高楼,声称他们知道的问题,但没有透露信息给潜在的购房者按照法律的要求。埃雷拉(科幻城市的律师)说,一项调查表明,开发人员知道到2009年2月,公寓出售之前,六英寸的最大沉降量预测58-story塔项目的岩土工程师。然而,圆滑,反映高层完成在2008年2月,它已经解决了近六英寸。Transbay塔的说“基金会是唯一不足导致的过度沉降和倾斜。”这一事实的倾斜和垂直解决千禧塔发生在TJPA开始之前任何地下工作或脱水证明结构的失败只能是由于额外的普通千禧塔的重量及其不足的基础上,”它说。
网页链接:
http://www.enr.com/external_headlines/story?region=enr&story_id=CoMs3pO6w4zLl7Z69D7Mr7xSuSCVE3O-5LMwVCXarskAElqQ71yX3OAjkyxxsRZhKJvC61v62h0xgdtfRkk3bBMiHq_m7T8m0xbWMFxLHAUCu3tHXEh26FGq-L2r_jDIX4MYSTY2Zk_OB0vV_0pGLjdn91vGcwCz3KmApILMyWQ *

的问候。

Vasudeo迪亚体育
结构工程师