www.半岛软件下载www.buonovino.com

[swapnilgmc]

亲爱的先生/女士,
设计公路/铁路桥梁在地震条件下,打破/牵引力的影响应考虑吗?和codal条款提到的地方。
请在这方面指导。

[bkballa]

亲爱的swapnilgmc,


车辆负载时不需要考虑(或者只有20%需要考虑车辆荷载)当地震是x方向的方向(交通)。因此,不需要包括制动力(或只有20%制动负荷)。
当地震在等号左边的方向,我用所有车辆荷载和制动负荷。
希望这个有帮助。


Biswa Balla


注:请确认是否不活载在EQxx 20%。

[swapnilgmc]

非常感谢你先生对你的指导

[msazarudhin]

按照条款211.5的IRC(去年)注意:6“固定支座下的结构应设计承受完整的地震和设计制动/驱动力”。因此制动(不打破在地震力应采取的条件。即。,制动力车辆载荷的20%。

[bkballa]

msazarudhin

发布:2017年5月10日12:13帖子主题: 按照条款211.5的IRC(去年)注意:6“固定支座下的结构应设计承受完整的地震和设计制动/驱动力”。因此制动(不打破在地震力应采取的条件。即。,制动力车辆载荷的20%。

亲爱的msazaudhin,

对cl注意你是正确的。211.5的IRC: 6 - 2014。然而在cl。IRC 219.5.2: 6州:


219.5.2活载组件
我)由于活载,地震力时不应考虑交通的方向行动,但应当考虑的方向垂直于交通。
(二)水平地震力的方向垂直于交通使用20%的活载计算(不含影响因子)。

这意味着你不需要制动/牵引力的EQxx(如没有活载),需要20%的制动/牵引力EQyy。

在x方向,EQxx =地震(即交通方向);EQyy =地震在等号左边方向(垂直于交通)。

有什么我错过了关于情商和活载和制动力?

Biswa

[msazarudhin]

亲爱的Biswa,

你的解释,”你不需要制动/牵引力的EQxx(如没有活载),需要20%的制动/牵引力EQyy。”是不正确的。


条款IRC 219.5.2: 6描述了地震力在活载不需要当地震是x方向。但(20%)存在活载EQxx也。


因此,制动力活载的20%应采取它是否可能EQxx或EQyy。




问候
Azarudeen。