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[血管]

亲爱的所有,

新的SLS是1893具有相同刚度修饰符(unfactored加载)和极限状态按条款6.4.3.1(考虑负载)。有不同的刚度修饰符的SLS和极限状态草案高楼代码按条款7.2(表7)。

条款1.3低于45米高大的建筑规范草案指出,建筑设计也可以使用高楼代码添加价值的设计。

刚度修饰符对极限状态代码几乎是相同的。然而,SLS更在高大的建筑规范。

如果45米高楼该机使用代码,漂移和变位是每1893相比会更加高的建筑规范和建筑设计使用我1893会更僵硬而建设高层建筑设计的代码。

我们也可以比较两个simillar建筑设计,有45米高设计使用1893和45.1米的身高和其他设计高层建筑的代码。

等待你的评论。

问候
血管Mistry
苏拉特

[Yogesh.Pisal]

亲爱的先生,

我认为IS1893第1部分已经错过了的规定单独的刚度对SLS修饰符。

如果我们比较这些条款和ACI318-11 (ACI318-14有重大变化提供了MI),然后在高大的建筑规范草案规定本法ACI318-11附近。

最好的问候,
优Pisal

[血管]

我想分享我的意见目前的主题。在必要时尊重sefi半岛软件下载成员可能纠正我。

ACI、欧元、新西兰和其他外国代码需要考虑适当的刚度降低因素(修饰符)在适当的负载级别(分解或unfactored)弹性在非弹性地震分析占开裂状态。不需要这样的修饰符,如果进行了非线性分析。

地震/风载/土木/ ACI分解(强度级别)。地震/风载负荷系数为1.0时,结合其他加载适当的强度设计的负载因素(摘要)。ACI is0.66 DBE (2/3^{理查德·道金斯}多国评价0.5)的多国评价相比,印度的代码。

ACI的刚度修改器有三个选择反映负载弹性分析。
选项1类似于印度的代码(Ie = 0.35 ig梁,I = 0.25 ig平板/板,I = 0.7 ig列和I = 0.35或0.7 ig剪力墙),
选项2需要计算刚度基于聚氨酯修饰符,μ,Ast等从荷载组合计算,产生最小刚度,
选项3需要考虑为所有成员或Ie = 0.5 ig即从详细的破解部分设计极限荷载分析。

unfactored根据ACI刚度修饰符(服务)负载弹性分析应1.4倍设计极限荷载分析,受到最大的1。这里factor1.4是地震荷载的荷载因素接近0.66/0.5 = 1.32 (DBE根据ACI /多国评价比印度的代码)。然而,服务负载弹性分析与提出刚度修饰符通常是用来检查垂直变位和unfactored重力负荷条件下的振动。今天的许多可用的软件可以执行非线性裂纹部分分析访问垂直变位和振动unfactored重力负荷,在这种情况下刚度不需要修饰符的使用。是:1893年提到刚度修饰符给不得用于访问垂直变位和振动下unfactored重力加载和是:456 - 2000应当被称为是一样的。

是:1893年刚度修饰符类似于设计极限荷载分析刚度在ACI修饰符。地震/风载/土木/ ACI分解(强度级别)。地震/风载负荷系数为1.0时,结合其他加载适当的强度设计的负载因素(摘要)。1893年是:要求使用ACI�年代设计极限荷载分析服务负载刚度修饰词分析。所以,适当的刚度修饰符在适当级别的,没有考虑负载。然而,地震载荷的分析结果结合其他负载负荷系数为1.2或1.5。虽然不明显,刚度修饰词不当影响设计的组合强度设计追究。


ACI需要计算漂移从设计极限荷载分析与设计极限荷载刚度修饰符。这是适当的postelastic状态下地震事件的结构。印度的代码需要计算漂移从服务负载分析与ACI负荷系数为1.0�年代设计极限荷载分析服务负载刚度修饰词分析。这看上去很好破解的成员在地震(刚度修饰符)是合适的。然而,ACI的漂移限制印度代码,2%至0.4%为ACI driftis设计极限荷载非弹性漂移。ACI需要检查漂移设计极限荷载甚至容许应力设计。

简而言之,使用相同的刚度修饰符进行强度设计和漂移检查根据是:1893 - 2016与服务负载分析看起来不错但垂直偏转和振动应检查根据是:456 - 2000。

高大的建筑规范草案给单独的刚度修饰符进行分解和unfactored负载分析。然而,地震荷载阿斯皮尔是:1893 - 2016年是unfactored以及它如何可以被转换成分解为设计极限荷载分析没有提到。

问候,
血管Mistry
苏拉特,古吉拉特邦

[alpa_sheth]

血管:

问候和感谢您的详细邮件刚度修饰符。我同意你的高楼草案中的刚度修饰符的代码(1893)用于横向荷载变形,不得本身被用来计算垂直变形或振动引起的重力负载。

)我认为是1893年废除了普及和多国评价非常充满了解释。人们经常会问——2的系数计算公式的分母地震系数减少多国评价DBE还是反映正确的R - R以来1893几乎一半的其他国际准则。我不会进入更多detials以避免打开了一个潘多拉的盒子。

b)高楼代码有两套刚度因素的处理两组横向载荷,地震和风力。它说使用一组值分解负荷(通常用于地震)和另一组的刚度修饰符unfactored加载(服务条件——通常用于风载)。

我希望这可以帮助。

最好的问候,
阿尔芭

[血管]

受人尊敬的阿尔芭女士,

谢谢你的宝贵的回复和澄清。

我仍然有一些查询/怀疑:

(1)U提到设计极限荷载刚度修饰符在高大的建筑规范草案对地震载荷。地震载荷按:1893 - 2016 & unfactored高大建筑规范草案。我们为设计因素后分析。

这是否意味着分析结果(设计力量和漂移)一样从以下两种情况:

(a) Unfactored按代码分析提出了考虑水平地震荷载刚度修饰符和负荷系数乘以1.2或1.5后分析。

(b)考虑地震荷载(派生乘以unfactored地震荷载按代码装载因子为1.2或1.5)的风险分析提出分解水平刚度修饰符。

(2)的漂移限制是:1893 - 2016负责人员超编,减少反应因子(非弹性状态)和加载因子?

假设
超额的因子(Ω)= 2,
响应换算系数(R) =(5 + 3) / 2 = 4(平均)
负载因子(PSF) =(1.2 + 1.5) / 2 = 1.35(平均)

如果我dividede ACI非弹性漂移限制
Ω* R * PSF得到弹性漂移unfactored负荷下然后出来2% /(2 * 4 * 1.35)= 0.185%≈0.2%,极限的一半是:1893 - 2016

(3)你提到服务负载刚度修饰符可用于风按高大的建筑规范草案。地震和风力都是根据ACI /土木设计极限荷载。尽管行为(开裂等)地震与风荷载设计极限荷载不同,ACI推荐相同刚度为设计极限荷载分析无论类型修饰符的负载(风力或地震)。

(4)地震载荷,考虑负载刚度修饰词是相同的是:1893 - 2016年和高大的建筑规范草案。然而,对于风荷载有服务负载刚度修饰符在高大的建筑规范草案,但是没有刚度是修饰符:875 -第3部分建筑低于45米高。这意味着风分析建筑物低于45米的高度,我们可以总惯性矩的所有成员进行分析。

问候,
血管mistry,
苏拉特

[血管]

最近发布的高楼代码(是16700 _2017)有独立的漂移风和地震载荷的要求。


根据unfactored这段代码中,风荷载组合漂移限制是嗨/ 500(0.002 *嗨)与服务水平刚度修饰符。没有漂移要求风荷载按456 _2000或875 _3。是456 _2000要求最高水平偏转(摇摆)由于风力小于H / 500。这是否意味着不需要漂移检查由于风建筑小于50米?


考虑地震荷载组合与分解水平刚度修饰符漂移应当限于嗨/ 250(0.004 *你好)。容许漂移由于考虑水平地震荷载刚度修饰符按是1893 - 1 - _2016(用于构建< = 50米)也嗨/ 250但unfactored地震载荷/负载组合。


所有的可用性检查(挠度、振动等)应按是456 - 2000重力unfactored荷载组合。如果裂纹部分分析是为此目的而执行的,不需要刚度修饰符。但是,考虑重力荷载组合(1.5 dl�1.5会)强度设计,刚度修饰符应使用什么?

根据ACI 318、弹性漂移转化为非弹性漂移与挠度放大系数乘以(大概2 * R按印度的代码)。因此,虽然弹性漂移一样两个建筑,非弹性漂移可能基于不同类型的横向荷载抵制系统(由于不同的R)。允许所有类型的llr像漂移一样印度的代码。然而,在印度代码弹性漂移而容许漂移。考虑地震荷载对漂移的影响现在被认为是在高楼的代码。允许根据ACI漂移是5倍容许漂移按印度的代码。这意味着挠度放大系数是5。假设挠度放大附录。2 R, R值2.5,然而,R为不同的llr值是不同的。那么,这是否意味着允许漂移,应当对不同的llr吗?


由于不同的漂移的要求是16700和1893 / 456 / 875对风力和地震载荷,会有显著差异的设计建筑,有说50米的高度设计为每1893和其他与说身高51米是每16700年设计的。

问候
血管Mistry
苏拉特