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[naddagaurav]

亲爱的Se半岛软件下载fian的

我想知道印度直升机场设计的指导方针
如果有人做过类似的项目，请上传一些与高架RCC直升机场设计相关的数据

谢谢
Gaurav没了

[es_jayakumar]

除非需要进行复杂的动态分析，否则你可以设计RCC直升机场，通过将直升机的总(装载)重量(通常在30 - 40千牛的范围内)乘以“动态负载系数”(DLF)来计算活载荷。附件文章中建议的DLF值为“2”。另外，请参阅SEFI的旧帖子，与此相关:半岛软件下载
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Jayakumar说

[es_jayakumar]

这非常符合材料强度理论，即突然施加的载荷产生的力/应力是逐渐施加载荷产生的力/应力的2倍。

Jayakumar说

[es_jayakumar]

我于2021年1月26日在Lakshadweep群岛的Agatti - Bangaram - Kavaratti航线上进行了我的第一次直升机旅行。直升机的着陆是如此的柔软，以致于载荷是非常缓慢地施加在直升机停机坪上。因此，使用安全系数为2的逐渐施加荷载看起来是合理的。

Jayakumar说