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[n博士萨勃拉曼尼亚]

有人问这个问题。表72 - 75 SP 16, Pt大于Pc, sigmast是140(财政年度为250 MPa)和σcbc 5到10.0。然而,在表76年到79年,当sigmast 230(财政年度为415 MPa), Pc大于Pt。为什么?

我问教授H.J.沙我忘了WSM,因为它不用于设计很长一段时间(可能被淘汰的下一版本是456 - WSM可能
还被用于可服务性检查像偏转,振动,等等)。我还发现独立的原因,当沙教授回答。

在工作应力的方法,许用应力压缩强化作为(1.5 m - 1)倍压力在相邻的混凝土。
这个值很小导致大量所需的压缩区。

我认为相同的双钢筋混凝土梁将成为经济由LSM如果我们设计它,任何人都可以检查一下通过一个具体的例子。

[vikram.jeet]

双钢筋混凝土梁

WSM vs LSM
同样对BM, WSM单独需要更高的深度一段钢筋对LSM。
对同一断面尺寸(B, D) WSM需要更高的压缩钢铁与LSM双钢筋混凝土梁

主要原因在于整体安全系数:
强调在WSM,安全系数为:
混凝土弯曲应力- 3
钢筋应力(拉伸)- 1.80
负荷系数= 1.0

在LSM安全因素:
负荷系数= 1.5。(在正常情况下重力载荷)
弯曲的部分安全comp压力在混凝土= 1.5
因此cbc总体计算安全系数= 1.5 * 1.5 = 2.25
钢材局部弯曲应力安全系数= 1.15的紧张关系
因此强度钢总体计算安全系数= 1.5 * 1.15 = 1.725
整体


从上面看到,计算总体安全因素:
WSM = 3.0而LSM = 2.25(混凝土弯曲应力cbc)
WSM = 1.80而LSM = 1.725(钢材抗拉应力σ圣)

因此计算整体安全因素在混凝土和LSM比WSM少25%,略小(大约5℅)强度钢压力。

筋:
压钢压力WSM是1.5 * m * c在筋位置。
WSM M20值(1.5 * m * c) = 1.5 * 14 * 7.0 = 147 Mpa *
M25公路= 1.5 * 11 * 8.5 = 140 Mpa *
M30。= 1.5 * 9 * 10 = 135 Mpa *
*压力将根据c压缩钢铁略少。

指腹哀,基于d / d comp压力钢表给出F。
在LSM压应力钢是基于0.87财年的压力。
WSM的净压应力比较是0.87/1.5 = 0.58财年。(按略低于d / d)
看到的是钢压应力在WSM LSM钢压应力的60%左右。(稍微按不同d / d)。

因此,设计在LSM经济。

[vikram.jeet]

进一步指出:在压缩应力强化

由于允许弯曲comp应力在浓缩的WSM Fck / 3,在LSM Fck / 2.25(整体安全系数计算的基础上),因此更高的压力压缩强化在LSM的程度=(3/2.25)预计。

[pvgraju]

亲爱的先生,

容许工作应力压缩钢铁是1.5 xmxstress混凝土钢。

压力在钢混凝土mx2/3 fc = 280/3fc x 2/3 fc = 280/9 fc

所以许用应力压缩钢铁

= 1.5 xmxmx280/9 fc。

只要俱乐部并没有改变允许工作压力压缩不得改变。

问候,


P.V.Gavarraju。

[vikram.jeet]

WSM压力压缩钢铁取决于压力在混凝土。但许用应力混凝土在弯曲Fck / 3。

在LSM看起来一样,但整体安全系数(计算)浓缩的弯曲应力= 2.25
因此压力压缩钢铁取决于Fck / 2.25。

这可能是原因,压缩钢铁计算WSM将更高的在两个方面:
(我)较小的单独时刻能力加强
(2)可用较小的应力筋