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[suresh_kumar]

亲爱的先生们

我想出了一个新的reuiquirement按照我的附件。

它是矩形RCC燃料舱,我们要存储RDF-MSW浪费而不是水。坦克坐落在桩筏基础。

地堡的ht是25.3米,2.3米内地面除桩板厚approcimately 2 m。

前面部分是在ht 5.3允许卡车卸载燃料在地堡。

我们可以采用同样的程序像recatngular水箱。

请需要你的意见。

问候

n SuresKumar

[vikram.jeet]

这种结构不是专家,只是一个通用的建议

掩体和筒仓存储结构,通常圆筒状的坦克主要膜力量。

矩形邀请弯矩也直接拉伸部队和坦克重要维度。

施加的压力存储材料在墙上基于静止侧压力系数。

年代条件需要被完全填充同样施加压力舱壁内的所有墙壁同时在部队得到平衡,但如果一个墙施加了压力,相反的墙没有材料对接——这种情况下邀请全球弯曲结构在垂直方向。

而且,由于结构非常高,甚至否则,情商部队将施加额外压力墙随着全球在垂直方向弯曲。

[pvgraju]

亲爱的先生,

掩体和筒仓是不同的从水箱对载荷分布等。在这种情况下,随着内部材料影响卡车负载也要结合达到临界荷载组合。

印度标准代码,代码在掩体和筒仓,欧元ACI代码有这种结构的关键条款。

问候,

P.V.Gavarraju。

[suresh_kumar]

嗨,先生

谢谢你的回复。

这可能是一个独特的结构和找到一个引用是有点困难。

整个储罐将坐在桩板在-2.3从地板水平。

高达-2.3,undrground部分(/卡车装载机海湾一侧墙)将在路边受到附加费负荷。

剩下的墙,会照顾4 kn /及单位重量的RDF代替水。这就是我们之所以是矩形水箱设计的原则。

甚至,燃料储存线远和后墙远远低于我们可能采用相同的负载像右手边的墙上。

问候

n苏雷什·库马尔