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bharat_wagh …
加入:2010年10月19日 帖子:71
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发布:我2012年8月20日3:39点文章主题:油罐桩基础 |
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亲爱的所有,
我是设计一个大油罐约75000桶的产能。这个柜我们要设计环墙,板内圈墙和整个结构桩基础。 我设计了环墙&大小约1.55 x2.25m。 我有一些疑惑在设计桩帽基金会,我槽直径是48.6 m &环墙宽度是1.55米。我分箱面积的多网格提供桩基础。请查收附件图片更多的澄清。现在我查询这是正确的方式提供桩....我认为是400毫米钢桩按岩土工程报告。 另一个questioon是供应商数据他们提到过地震214727 knm板的时刻。如何设计这样一个桩帽、天气我们应该设计每一板板saperately放在4桩或整个板作为一个组件....之间没有译作——梁两桩。如何考虑地震板?。加载到被认为是在设计桩帽? ....请尽早给你有价值的言论。
问候,
巴拉特
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2170年时间(年代) |
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debayan …
加入:2008年7月25日 帖子:88
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发布:2012年8月21日星期二49文章主题: |
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嗨,巴拉特。
正如你提到你的坦克dia是48.6米,我假设您已经调查的可能性休息坦克直接对土壤用砂砾石垫。也许这还不够,你必须参加成堆。
有两种方式安排桩,采用正交或径向。正交布置更简单,更容易计算桩的反应。桩dia是否正确是否显然取决于你的反应。
在坦克的基础上,我设计了很多年前,咨询我的老年人,这是决定桩帽将设计作为一个普通的板。在我们设计一条板,并提供加固。这种方法显然是见是456,通常是发现适合使用。
这板时刻214727 kN-m似乎集中在中心的坦克。如果你发现桩反应使用P / A + M / Z,我不认为你会得到了一大堆每桩考虑反应的巨大dia坦克。
我不确定如果设计一个面板放在四桩是正确的路要走,也许其他同事和老年人可能对此发表评论。
负载而言我认为DL +设备操作+ EQ通常是控制荷载组合(使用适当的因素当然!)桩帽的设计。
问候, Debayan |
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bharat_wagh …
加入:2010年10月19日 帖子:71
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发布:2012年8月21日星期二败坏文章主题:油罐fdn |
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嗨Debayan, 谢谢你的快速回放.....请你详细说明桩设计....因为我想使用澳大利亚标准&我不有足够的参考材料。所示的安排我是o。k或是需要一些改变。 下面的土坦克是冲积土壤类型在岩土工程报告suggestef桩fdn。 我挣扎在使用板&设计板板.....时刻什么应该为这样一个板的最小厚度....上面有一个土层板和环梁和板连接在一起。请给一些参考资料或精心设计了一大堆cap.In这样的方法你的帖子你说关于平板面板设计剂量意思aseperate双向或单向配筋板或平板....其次将如何连接到桩钢桩帽....被视为.....任何特殊的要求
亲切的问候,
巴拉特 |
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MarwinPompei 半岛软件下载SEFI成员
加入:05年3月2012年 职位:17
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发布:2012年8月21日星期二下午2:06文章主题: |
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亲爱的巴拉特, 设计坦克的最好方法是通过使用STAAD Pro。罐底板可以设计成桩帽和不需要任何两个桩之间的连系梁。< xml > < o > < / o > 对桩的排列、桩之间的距离应该�之间最小中心距桩间距离�,�最大中心距桩�之间的距离。在槽的中心,距离桩将会好的,但你必须检查桩之间的最小距离结束的坦克。< o > < / o > 模型坦克在STAAD Pro或只有部分底部的坦克和提供支持,成堆。< o > < / o > 关于板的时刻,我真心没有遇到这样的事情,但是一会儿水箱的底部将推和拉的垂直负载两端的坦克。考虑一下光束的中心和两个支持结束,那么它将产生积极和消极的垂直力。因此,您可以提供抗压垂直力的所有桩一端坦克和拉伸垂直力的成堆的另一端。没有任何力量分布的中心的桩箱. .我不确定是否这是对的。< o > < / o > 垂直力=时刻/ (L / 2) < o > < / o > 桩帽厚度应以这样一种方式设计开发的主要加固桩的长度检查。说如果桩加固主要dia是16毫米,如果Ld 40或50 d = 50(16) = 800毫米。那么你的桩帽厚度应大于800毫米。< o > < / o > 关于< o > < / o > Marwin < o > < / o > |
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bharat_wagh …
加入:2010年10月19日 帖子:71
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发布:2012年8月21日星期二下午3:17文章主题:坦克桩fdn |
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亲爱的马文先生,
谢谢你的真诚的重播.....这对我非常帮助富尔语。在我分析分罐底有97桩…我用岩土工程报告发现桩能力。一个基本的查询…我没有遇到与钢管与混凝土板连接....会有螺栓连接或....请澄清这一点。 另一件事是我怎么shoild为48.6米迪亚坦克.....提供钢筋对于这样一个庞大的坦克数量的点我必须提供研磨没有内部支撑梁。 经历sefi成员请给你宝半岛软件下载贵的评价。
问候,
巴拉特 |
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gpsarathyy …
加入:2010年6月28日 帖子:487
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发布:8月22日,2012年结婚3:14文章主题: |
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亲爱的巴拉特先生,
储罐基础的你不会有如此高的集中在中心。目前用于寻找提供桩反应/仅供分级的基础。
设计储罐基础基础板/筏,pilecap你提供的厚度多少?至少你必须提供筏板的thickess容纳桩钢筋并提供ld(发展要求)基于酒吧dia,混凝土等级。
罐基础板的设计将由桩的反应。建议模型基础筏STAAD和检查你的力量的元素基础上,您可以设计筏板/ pilecap。
圆形基础筏或板建议在中心提供正交网格钢筋一段距离。在应当提供径向钢筋。如果你延长径向钢筋到中心只在中心,因此钢筋径向力霸应该停止在某个距离中心(如)1.5米从中心。 _________________ G。从事工程师曾(英国),老鼠。,米氏 钦奈 GPSARATHYY@GMAIL.COM
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debayan …
加入:2008年7月25日 帖子:88
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发布:8月22日,2012年结婚6:09文章主题: |
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“对于储罐基础你就不会有如此高的中心集中的时刻。目前用于寻找提供桩反应/仅供上浆基础。”
Abs真的。以防我的回答告诉其他任何人。我的意思是什么被引用gpsarathyy。
H.J. Shah博士的书的混凝土配合比设计structures-II”一章致力于设计pilecap,它显示了一个解决的例子如何计算桩群桩的反应。
如果你引用加拿大具体代码与说明手册,也包含精彩的例子解决设计桩帽和需要执行的检查。
钢桩而言,我认为应该是嵌在混凝土桩帽和不固定,但这只是一种直觉,我没有任何设计经验。
研磨你必须观察大英博物馆的地带你有考虑板的设计和决定相应研磨点。研磨一般应避免在地方有很高的弯矩。如果你是请参考设计,代码是456,应该清楚很多你最初的疑虑。详细你可以参考SP-34(印度标准)。
gpsarathyy说,通常桩帽将由桩反应而不是给土填充上面。
首先确定桩的反应。慢慢的一切将会井井有条。 |
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MarwinPompei 半岛软件下载SEFI成员
加入:05年3月2012年 职位:17
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发布:2012年8月结婚22日下午2:36文章主题: |
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亲爱的巴拉特,< xml > < o > < / o > 钢桩和混凝土桩帽之间的关系就像普通的碾压混凝土桩帽和碾压混凝土桩之间的联系。钢桩的顶部部分一/十钢桩长度的长度将钢筋与钢筋和混凝土。 如果钢桩长度为40米,钢桩内部充满RCC(钢筋混凝土)前(1/10)的钢桩的长度。RCC充满100毫米以下PCC其次是300毫米砂和紧随其后的是完整的土壤。这个顶部钢筋弯曲在桩帽。< o > < / o > 对于研磨,发现基板的最大弯矩。给圈在BM的桩帽不等于(1/3)的最大弯矩。这既适用于顶部和底部弯矩。< o > < / o > |
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bharat_wagh …
加入:2010年10月19日 帖子:71
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发布:2012年8月23日星期四8:09文章主题:油罐fdn |
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亲爱的所有, 谢谢你宝贵的建议/回放这个话题。另一件事我想知道要检查桩lateraal阻力.....我该如何检查? 其次我的总负载来在板上面是187130 kn包括油的重量,重量的土壤板上方,坦克自重。现在我有这个负载除以桩没有的能力。桩,我有62桩(岩土强度为400毫米钢桩提到3060 kn 20米长)。我已经提供了97桩按网格布置(我有附图片1日发布),各桩之间的间距是大约4.8,好吗?或者我应该减少间隔 现在我应该这桩结构或设计我应该只检查桩的能力张力和对侧阻力?请建议。站点位于澳大利亚。我在哪里可以得到这些桩设计引用? 岩土工程报告中他们提到的侧压桩长度5米,十米,15米....等等....我没有很多经验在这种类型的设计请给你的引导。
亲切的问候,
巴拉特 |
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debayan …
加入:2008年7月25日 帖子:88
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发布:2012年8月24日星期五22文章主题: |
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桩的横向负载电阻:
没有你的岩土工程报告给侧桩的能力吗?他们必须至少提出一个值!桩的横向的能力是他们非常棘手的计算,特别是它变化取决于土壤桩被嵌入。一般横向能力计算只考虑桩长度的1/3是有效的(从底部桩帽,如果我没有记错的话)。老年人和富有经验的同事可以发表评论。
没有成堆的
好像你只有使用垂直荷载到达桩的数量,现在怎么样?如果你没有考虑然后请这么做或你会严重低估了成堆的数量。第一个到达正确的最小数量的桩,然后进行进一步的分析。
桩间距
桩间距应至少3 * dia桩,以避免压力球干扰。
桩设计剪力和紧张
是的,你必须检查每个桩的最大张力和最大剪切能力。参考和解释土壤报告正确的帮助其他有经验的人在你的组织中。土壤中给出的指南通常报告。
问候, Debayan |
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