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[B.V.Harsoda]

高层建筑框架的风效应——动力参数的影响


B.迪恩·库马尔
1
以及B.L.P.斯瓦米
2
1
JNTU工程学院土木工程系，印度海得拉巴500085
2
瓦萨维工程学院土木工程系，Ibrahim Bagh-500031，印度
deankumar@yahoo.com

摘要
在最近的过去，许多高层建筑和高层塔楼正在印度建造。在设计这些塔时，要考虑风荷载的影响，与输电塔、微波塔、冷却塔和非常高的多层建筑塔等钢塔一样。由于风，印度发生了几起结构倒塌事件。IS 875第3部分涉及不同类型结构上的风荷载。本文采用的阵风有效因子法，尤其适用于柔性细长结构和高层建筑塔楼的风荷载计算。本文对不同高度的框架进行了分析和研究

源链接:
http://www.indjst.org/archive/vol.3.issue.5/may10deankumar-18.pdf

问候,
Er。哈索达

[thirumalaichettiar]

亲爱的Er。Harsoda,

我请求你把所有这些参考资料放在书籍和参考资料下面，这样就可以放在一个标题下，这样任何人都可以在不搜索链接的情况下继续阅读或研究。

如果可能的话，一定要做

T.RangaRajan。

[B.V.Harsoda]

亲爱的先生,
我在回复中发现了网络问题，所以我已经回复为新的主题。
http://www.半岛软件下载www.buonovino.com/forum/viewtopic.php?t=13170

问候,
Er。哈索达

[N. Subramanian博士]

飓风艾克对位于德克萨斯州休斯敦市中心特拉维斯街600号的75层JP摩根大通大厦(原德克萨斯商业大厦)的影响。
2008年9月13日，飓风艾克(Ike)穿过该地区时，大楼的许多窗户都被吹坏了，桌子暴露在外，金属百叶窗扭曲地挂在一起，烟雾缭绕的黑色玻璃覆盖了下面的街道。由于街道上有大量残骸，警方被迫封锁了该地区。

起初，人们猜测，玻璃从建筑物上脱落是由于碎片的撞击或由于密闭空间内的高速风。然而，在相当长的一段时间内，飞行的玻璃碎片必须完全由克服重力的阻力和升力控制。此外，有限空间内的高速理论也不完全正确，因为塔上看到的损坏高度明显超过了塔旁大通中心停车场的高度。这一理论的提出是因为风速的增加会导致侧墙和背风墙的外部压力下降，建筑内部的压力保持正常(高)，从而产生一种可以克服设计压力的力。其他有趣的观察还包括ABS咨询公司的工程师们的观察，他们认为玻璃的损坏可能是由上风向的Calpine中心产生的“有组织的”涡流以及大厦和Chase中心停车场之间的稳定涡流造成的。

诺特丹大学的NatHaz建模实验室目前正在对该结构周围的流场进行调查，使用计算流体动力学(CFD)对该塔及其周围区域进行建模。

初步研究结果表明，局部破坏是由附近建筑物的布置、临界流动方向和不断演变的流动结构中可能夹带的碎片等多种机制共同作用的结果。
来源:http://en.wikipedia.org/wiki/JPMorgan_Chase_Tower_%28Houston%29
参见:

• http://www.absconsulting.com/resources/Catastrophe_Reports/HurricaneIke_ChaseTower.pdf
  
• http://www.nd.edu/~nathaz/doc/NATHAZ_Ike_Glass_Dmg.pdf

附上一份联邦应急管理局的报告!