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尤金Freyssinet——预应力混凝土的发明者

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作者 消息
n博士萨勃拉曼尼亚
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加入了:2008年2月21日
帖子:5538
地点:马里兰州,美国

帖子发布:结婚2014年1月29日下午3:41文章主题:尤金Freyssinet——预应力混凝土的发明者 回复报价

我在互联网上发现了这个优秀的论文,我乐意分享(见附件)。

尤金Freyssinet——预应力混凝土的发明者
Freyssinet出生在Objat,科雷,法国。他工作在法国des桥等公路在法国巴黎,他设计的几个桥梁直到第一次世界大战干预。他的导师包括查尔斯Rabut。他曾在法国军队从1904年- 1907年和1914 - 1918年作为道路工程师。


他最重要的早期桥三跨桥le Veurdre附近维希建于1911年。当时,72.5米跨度最长的是到目前为止构造。Freyssinet的提议是三钢筋混凝土桁架跨越,并大大减少昂贵的比标准的圬工拱设计。设计使用千斤顶提高并连接拱门,有效预应力引入一个元素。这座桥也使Freyssinet发现的现象蠕变在混凝土,混凝土变形随时间当放置在压力之下。关于这座桥,Freyssinet写道:“我一直喜欢它比其他任何我的桥梁,和所有的战争摧毁了,这是唯一的破坏使我真正的悲痛”。

他担任公共工程主任莫林从1905年开始。他还担任道路工程师自1907年至1914年在法国中部。

为克劳德·利穆赞工作直到1929年,他设计了大量的结构包括一个96.2米(315英尺)拱桥Villeneuve-sur-Lot和几家大型薄壳混凝土屋顶,包括飞机机库奥利。他还从混凝土建造的货船。

他1919年在圣皮埃尔du Vauvray设计增加了记录混凝土拱跨132米(435英尺)空心拱门,在1923年完成。
他的最大的结构Plougastel桥有三个相同跨度180米,于1930年完成。他在这里更详细地研究了蠕变,预应力和发展他的想法,在1928年专利。



74 Ussy桥

虽然Freyssinet开发预应力混凝土做了很多,他不是它唯一的发明家。其他工程师Doehring等专利预应力的方法早在1888年,和Freyssinet的导师Rabut建造预应力混凝土挑出。Freyssinet的主要贡献是认识到,只有高强度预应力钢丝可以抵消蠕变和松弛的影响,开发锚地和其他技术使系统足够灵活,能够被应用到许多不同类型的结构。

Gladesville桥- 1964


利穆赞离开后,他成立了自己的公司建立预应力混凝土电塔,但业务失败了。

1935年,他利用预应力巩固的海上站勒阿弗尔这是威胁解决无法修复。Freyssinet介绍预应力混凝土梁,抬高船厂的建筑。这样的成功后,他加入了公司Campenon-Bernard并设计几个预应力桥梁。


Freyssinet的许多设计都是为他的一些新的和复杂以至于他们没有建成,等灯塔du上流社会,一个2300英尺塔的计划1937年世界博览会巴黎。根据达芬奇Troyano,“他的创造能力,发明和研究和他的不与现有的思想和学说使他成为历史上最著名的工程师工程”

来源:
http://en.wikipedia.org/wiki/Eug%C3%A8ne_Freyssinet
http://structurae.net/persons/data/index.cfm?id=d000012
最好的祝愿
NS

尤金FREYSSINET -
他不可思议的发明和革新过程
预应力混凝土施工

皮埃尔•Xercavins丹尼尔Demarthe,肯Shushkewich



文摘:
众所周知,尤金Freyssinet预应力混凝土的发明者。然而,它也不知道,他是一个熟练的工匠和多产的桥梁建造者,这就是他发明预应力混凝土。1905年毕业后,Freyssinet建造的混凝土拱桥每个跨度先后打破世界纪录。这使他开发一个对混凝土收缩徐变、(一个现象当局固执地否认了
的存在)。这鼓励他发展高质量的混凝土和高强度钢材,必要的预应力混凝土在1928年发明的。

他的营救勒阿弗尔的海上站在1934年
他的第一个实际应用预应力设备和立即为他赢得了世界声誉。他的工作和承包商Campenon伯纳德从1934年开始允许Freyssinet预应力技术的扩散和世界各地的建筑。Freyssinet的更深刻的贡献之一是预制节段施工,开始与他Luzancy桥结构血统在1940年代,时至今日允许混凝土桥梁用钢桥保持竞争力。这篇论文
描述了创建这个旅行“全新的材料”,导致了“建筑艺术的革命”。

通过他的论文:


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Freyssinet_by_Xercavins_et_al-fib_Congress_2010.pdf
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