www.半岛软件下载www.buonovino.com

[abhio]

亲爱的所有,

我见过一些失败后的桥在春秋国旅的照片。看到这座桥桁架完好无损,但约14米甲板的长度已经崩溃。这个甲板(从部分仍然站)的形式是预制木板在钢梁上。张成的光束从桁架,桁架下弦杆桁架的节点。似乎每个梁的两端的连接失败的同时为7。

这种同步失败的机制是什么?我应该认为甲板梁结合起来,从一个重载的成员和故障传播到下一个,直到一些弱点在甲板允许失败没有重载下梁(见过,没有纵向钢筋,和可能没有结构预制板)。

希望老人能阐明这个问题。

问候,

一个年代Oundhakar

[n .角色]

亲爱的Oundhakar先生和Sefians,半岛软件下载

在我看来,桥面的突然崩溃是由于剪切破坏桁架横梁关节的位置由于高腐蚀。不是弯曲的情况下失败由于重载支撑桥面的梁大挠度等故障提供足够的警告之前崩溃。与桁架梁联合无法访问是由于桥面铺设,可能没有任何维护做的30年来阻止腐蚀的关节位置。腐蚀引起的关节必须明显变薄的支持成员的共同位置导致突然的剪切破坏。

最好的祝愿,

n .角色

[abhio]

亲爱的角色先生,

谢谢你的见解。很明显,这是一个连接失败,可能由于疲劳加剧了腐蚀。然而,我还奇怪为什么多个梁两端同时失败,如果没有有效的纵向系之间不同的跨越。我希望你能指导我们。

有礼貌的问候,

Abhijeet Oundhakar

[n .角色]

亲爱的Abhijeet Oundhakar先生,

我同样困惑的所有梁如何支持同时失败。看来,联合支持成员腐蚀或多或少同样在一段时间内的环境条件是相同的所有支持。这些关节的法医检验几个相等的腐蚀,可能会提供一些线索,突然同时失败。

最好的祝愿,

n .角色

[n .角色]

亲爱的Oundhakar先生,

你的观察不同跨度之间的有效的纵向系实际上是由预制甲板板之间的债券发达和地砖铺设在砂浆层理。看来,预制混凝土甲板板简支,没有任何连接,在十字架上钢梁桁架之间的提供。

失败的机制是一个十字架的钢梁独自突然倒塌由于剪切破坏关节腐蚀部件的支持,在倒塌的混凝土甲板板和瓷砖的钢梁在挂在相邻钢梁由于所提供的有效的将床上用品的甲板板砖。这导致相邻的钢梁上的负载增加1负载1.5跨荷载也立即引起相邻钢梁与悬挂甲板板和瓷砖也在支持关节崩溃由于剪切破坏。本系列机制仍在继续立即崩溃的一个接一个,所有相邻的钢梁和甲板板砖。

我希望看到这个帖子的观点的其他成员SEFI在这个重要结构的细节。半岛软件下载

最好的祝愿,

n .角色

[vegad]

这是由于“人口增长”——作为国家的道德和技术专家告诉。


随着人口本身就是神的旨意;专家们可能会认为失败也是神的旨意。

专家提倡的“non-accountability不负责任的恐怖主义,恐怖主义”。

[abhio]

先生,

政客们最大的技能是达到职位的责任,然后在避免所有责任。然而,我建议这个论坛不是正确的讨论/诅咒他们的地方。

我们离开政客的政治活动,试图理解失败,这样我们可以学习如何避免此类故障。

[vegad]

亲爱的Abhio,

谢谢你的请求。技术讨论满足接近“死胡同”角色提供的推理先生。

我想添加-桁架缺乏计划,这可能是一个原因触发机制已经在失败的边缘。

容易坠入爱河allopath的方法——症状——在讨论解决方案。

的原因看来我把技术问题的讨论是一个快速RCA不允许讨论的疏忽管理办公室、公民管理员(控制基金)和方法选出的公民代表(控制决策)向基础设施和维护。

我们已经支付了公民系统税收,公民的生活和职业很多明智的工程师他们自己和他们的家人努力工作,让他们有一个。

被指控为智能城市和我们甚至没有得到基本的和功能的。

[sushil_singh]

在我看来,横梁不坐在主底梁但侧向连接夹板。荷载传递的“大多数”的恒载和活载的“所有”是通过这个夹板。频繁的添加/删除的地板上面增加了问题。楔子可以多种方式失败主要是由于腐蚀焊接失败。级联效应在相邻的面板一次跨越1.5倍(一个可能的安全系数采用)将失败邻面板。
坦率地说,大多数(如果不是全部的话)在铁路桥梁在孟买的脚在这种类型的设计,整个通路从桁架挂。

难过的是看到一个JCB试图拆除桥下面部分没有.......安全参数