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[ramu_se]

亲爱的所有,

10'-9 '跨度可以用4.5"厚板吗?

如果考虑到连续板，我们检查上面的跨度与深度比

跨度- 10'-9" - 3270mm

跨度与深度比连续板- 26

跨度/26 = 3270 /26 = 125.76 mm为有效深度

整体深度将变成150毫米。

请指导10'-9 ' '跨度4.5 ' '厚板是足够的。

Thanks&Regards,
Ramu矿。

[vikram.jeet]

Er Ramu矿

双向板参见cl 23.1
简支边的L/D = 28
连续边的L/D= 32
D是整体深度

挠度检查中最重要的是根据荷载因子= 1.0进行的钢筋%，并根据此pt查看挠度系数，尽管实际的钢筋%是根据荷载因子= 1.50进行的。

[vikram.jeet]

Er Ramu矿

双向板见cl 23.1 IS 456，
简支边的L/D = 28
连续边的L/D = 32
D是整体深度

挠度检查中最重要的是根据荷载因子= 1.0进行的钢筋%，并根据此pt查看挠度系数，尽管实际的钢筋%是根据荷载因子= 1.50进行的。

[ramu_se]

谢谢，先生，

若跨度为3270mm，则为双向板、连续板

L/ d = 32
3270/32 = 102.18 mm，我们可以提供112.5即4.5“THK板。

希望这是正确的。

我的查询在is -456中，D既不是总体深度也不是有效深度。

请简单说明双向板的挠度计算。

谢谢和问候，
Ramu矿。

[vikram.jeet]

是的，115毫米厚的板是可以的，因为它是双向的，边缘连续，符合is 456第23.1条。

只有在上述条款中，特别是对于实心板，整体深度取D。

否则，如果按照第22、2、1条对板/梁进行检查，则采用L/deff。

你可以根据两者进行检查，结果是相似的。

[vikram.jeet]

双向板挠度计算:
参考任何关于碾压混凝土设计的教科书和第二章，你可以很容易地从第一原理得到计算。
只是为了说明:

对于ss条件

在双向板的两个方向的跨中取条
L1是短跨度，L2是长跨度，k = L2/L1
W1沿短跨距加载，w2沿大跨距加载

两个方向的跨中偏转必须相同，因为中点是常见的

(5/384)* w1L1^4 /(ei) = (5/384)*w2 L2^4 /(ei)

W1 = w2 * k^4

板坯加载w = w1 + w2

因此w1 = (k^4 / (1+k^4)) * w
w2 = (1 / (1 + k^4)) * w

这种方法可以检查偏转，对于连续性，可以应用1.3的因子

[ramu_se]

谢谢你，先生

根据IS-456条款23.2.1
跨度与有效深度之比可达10米

悬臂7
简单支持20
连续26
在这种情况下，如果我们考虑跨度为3270mm

连续板坯L/d = 26

有效深度为3270/26 = 125.76 mm

总深度D = 125.76 +清盖+ D /2 = 125.76 + 20 + 8/2 = 149.76mm。

请核对以上计算结果，如有错误请指正。

我们不能使用修改因子，因为跨度小于10m。

此外，对于悬臂跨度为4'6" L/d比7

1370/7 = 195.71mm为有效深度，看起来更深。

请澄清这一点。

谢谢和问候，
Ramu矿。

[vikram.jeet]

呃
考虑到板厚为115mm，载荷系数为1.0，基于%张力系数，应用修正系数(乘法器值26)

[ramu_se]

亲爱的先生,

请核对以下计算结果:

L /d比值检查:

总深度115mm
双向板
fck - 20 N/mm2, fy - 415 N/mm2
Ly /lx - 1.5
内部面板，负载系数-1
板上荷载- 8kn /m2
跨度较短——3.27米
根据表26，短跨系数- 0.045(跨中正矩)

M = 0.045 × 8 × 3.72^2 = 3.85 kN-m

有效深度= 95毫米

M/bd^2 = 3.85 × 10^6 / 1000 × 95^2 = 0.426

Pt = 0.128%(表2,SP-16)

Ast = 122 mm2

提供T8@ 250mm c/c

Ast提供= 200 mm2
-----------------------------
连续板的L /d比为26
L /d = 26 ×修正系数
fs = 0.58 x fy x Ast(必需)/ Ast(提供)
fs = 0.58 × 415 × 122 / 250 = 117.46 N/mm2
根据IS-456:2000中的图4
M.f = 2.0
--------------------------------
L /d = 2 × 26 = 52

3270/52 = 62.88mm < 95mm(提供)

这样就安全了。
--------------

先生，请您告诉我，我们在什么基础上需要考虑荷载系数为1的挠度计算，我不明白。

谢谢和问候，
Ramu矿。

[ramu_se]

亲爱的先生,

请检查下面的悬臂板计算。

悬臂板

跨度- 1.37米

板上荷载- 7kn /m2

胸墙载荷- 2.7 kN/m

有效深度d - 105毫米

总深度d = 125mm

Fck - 20 N/mm2, fy - 415 N/mm2

M = wl^2/2 + wl = 7 × 1.37^2 + 2.7 × 1.37 = 10.27 kN-m

M/bd^2 = 10.27 × 10^6 / 1000 × 105^2 = 0.931

Pt = 0.272%(来自表2 SP-16)

Ast = 285.6 mm2

提供T8@175mm c/c

Ast(提供)= 285.7 mm2
--------------------------
l/d = 7 x M.F (cl.23.2.1, IS-456)

fs = 0.58 × 415 × 285.6/285.7 = 240.6 N/mm2

Pt = 0.272%

M.f = 1.57

L /d = 7 × 1.57 = 10.99

1370/105 = 13.04 > 10.99

因此需要对深度进行修正
---------------------------------------------
总深度= 150毫米

有效深度= 130毫米
----------------------------------------
1370/130 = 10.53 < 10.99

因此这满足l/d比。