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[P.K.Mallick]

孤立基础上的结构参与动力响应的质量较小，而单筏基础上的结构参与动力响应的质量较大。这是因为当建筑物在孤立的基础上支撑时，荷载分布在更多的点上，这导致较少的质量参与动力响应。另一方面，当建筑物在单筏基础上支撑时，荷载集中在一个区域，导致更多的质量参与动力响应。
请让我知道上述说法是否正确!

[vikram.jeet]

尊敬的PK穆立克先生，
经过了很长一段时间，你在论坛上看到的帖子，请继续指导，因为论坛成员需要你对结构和土木工程问题的看法。

我不是结构动力学专家，可能说不出太多，但我认为基础大小似乎无关紧要，因为地面运动与结构基础和地面运动是一个整体，桩基础也是如此。

希望str动力学方面的专家能给点启示，

我向你致以最诚挚的问候

[pvgraju]

亲爱的先生,

1.固定底座结构。
2.用土弹簧支撑在筏上的结构。

在分析中，筏板支撑的柱可以看作是固定的。由此产生的反应将用于木筏的设计。

土结构相互作用会改变时间周期，增加位移。这可能会影响大众的参与。

但如果基础被认为是固定的，并且产生的反作用力被用于孤立的基础，那么筏设计的大众参与将是相同的。

问候,

P.V.Gavarraju。

[rahul.leslie]

我还没有完全理解这一主张的要点。但据我所知，基础本身的质量通常不被认为是动力质量——看，在振动模态振型中，基础水平的位移值为零。由此，你可以得出自己的结论。

其次，如果是关于上层建筑的群众参与，它可能取决于支撑点是固定的还是钉住的。建筑的模态形状是“剪切”型还是“弯曲”型会影响大众的参与。当支持类型*影响到这方面时，它是一个影响因素。只有对少数典型模型进行数值分析，才能得出正确的结论。

* ie。，这取决于建筑支撑在基础上提供了多少灵活性(如果它是部分固定的)

[vikram.jeet]